Originalfarben von Deutz: Lackierung nach Epoche

Deutz-Schlepper sind grün mit roten Felgen, doch welcher Ton genau? Die Angaben widersprechen sich: Für das Grün nennen Quellen je nach Epoche RAL 6002 (Laubgrün), RAL 6001 (Smaragdgrün) und ab 1974 RAL 6018 (Gelbgrün). Diese Seite stellt die genannten Töne nach Epoche zusammen und sagt offen, wie sicher sie sind, damit Restauratoren und Sammler eine Ausgangsbasis haben.

Die Farben nach Epoche

Laubgrün oder SmaragdgrünBis etwa 1961RAL 6002 wird für das ältere „Deutz-Grün“ genannt, RAL 6001 für den F1L514/50. Die Quellen widersprechen sich.
Felgen: RotF1L514/50Karminrot RAL 3002 oder Verkehrsrot RAL 3020, je nach Quelle.
Zierlinien: GoldgelbF1L514/50RAL 1004 laut Traktorenlexikon. Eine Forenangabe nennt RAL 1018 (Zinkgelb).
SmaragdgrünAb etwa 1961RAL 6001, laut Forenangabe ab dem neuen Montagewerk in Köln-Kalk, auch für die 06-Reihe bis 1974.
Felgen: Rubinrot, später Feuerrot06-Reihe bis 1974RAL 3003 bis etwa Anfang 1970, danach RAL 3000 bis 1973/74. Auch Blutorange RAL 2002 wird genannt.
Gelbgrün06-Reihe 1974 bis 1978Das „Deutz-Grün 1974“ soll RAL 6018 entsprechen und ist heller als RAL 6001. Felgen: Blutorange RAL 2002.

Die Farbfelder sind Bildschirmnäherungen, kein Lackmuster. Der echte Ton hängt von Charge, Alter und Bildschirm ab.

Hinweis: Alle Farbangaben, Farbfelder und RAL-Nummern auf dieser Seite sind unverbindliche Näherungen und erfolgen ohne Gewähr. Für die Richtigkeit der Angaben und für Schäden oder Fehlfarben nach einer Lackierung wird keine Haftung übernommen. Vor dem Lackieren bitte immer ein Probeblech prüfen.

Beispiel: Deutz F1L514

Restaurierter Deutz F1L514 in Grün mit roten Felgen

Für den F1L514/50 nennt das Traktorenlexikon: Karosserie RAL 6001 (Smaragdgrün), Felgen RAL 3002 (Karminrot) oder RAL 3020 (Verkehrsrot) sowie Zierstreifen und Beschriftung RAL 1004 (Goldgelb). Ein Beitrag im Deutz-Forum, der sich auf ein Buch beruft, nennt dagegen Laubgrün RAL 6002 für Haube und Kotflügel und Verkehrsrot RAL 3020 für die Felgen. Die Farbfelder im Steckbrief auf der Seite Deutz F1L514 zeigen die Angaben des Lexikons. Mehr zur Marke steht auf der Seite Deutz Traktoren.

Wie sicher sind die Angaben?

Eine Werksquelle wie einen Prospekt oder eine Lackvorschrift gibt es für diese Seite nicht. Die Angaben stammen aus dem Traktorenlexikon bei Wikibooks und aus Beiträgen im Deutz-Forum. Die Forenbeiträge berufen sich auf Fachliteratur, Lackhändler und Werksschreiben, die dort nicht einsehbar sind, und widersprechen sich teils. So werden für das ältere Deutz-Grün sowohl RAL 6001 als auch RAL 6002 genannt, die sich nur leicht unterscheiden.

Hinzu kommt, dass es für die frühen Schlepper noch keine RAL-Nummern gab. Die Nummern wurden nachträglich als passende Näherung zugeordnet. Außerdem bleicht Lack aus oder dunkelt nach, ein Vergleich mit einem heute erhaltenen Original ist deshalb schwierig.

Die Originalfarbe am eigenen Deutz finden

Unter Anbauteilen, hinter dem Typenschild und unter Schrauben ist der Lack oft nicht ausgeblichen. Dort lässt sich der Ton mit Farbmustern vergleichen. Laut einem Forenbeitrag war bei einem Deutz F2L612 von 1956 der Originallack an Blechteilen grün, an Gussteilen aber grau. Zu beachten ist, dass ein altes Fahrzeug schon einmal neu lackiert worden sein kann. Eine Übersicht aller Modelle steht auf der Seite Deutz Traktoren.

Quellen

Häufige Fragen zu den Deutz-Originalfarben

Welche Farbe hat ein Deutz-Traktor ab Werk?

Deutz-Schlepper sind grün mit roten Felgen und je nach Modell gelben Zierlinien. Der genaue Grünton ist nicht eindeutig belegt: Je nach Quelle wird für ältere Modelle RAL 6002 (Laubgrün) oder RAL 6001 (Smaragdgrün) genannt, für die 06-Reihe ab 1974 ein helleres Gelbgrün (RAL 6018).

Welche RAL-Nummer hat das Deutz-Grün?

Genannt werden RAL 6002 (Laubgrün) bis etwa 1961 und RAL 6001 (Smaragdgrün) danach. Für den F1L514/50 nennt das Traktorenlexikon RAL 6001. Alle Zuordnungen sind Forenangaben oder Lexikonangaben ohne einsehbaren Werksbeleg, die RAL-Nummern wurden bei älteren Fahrzeugen nachträglich als passende Näherung gewählt.

Welche Farbe hatten die Felgen?

Beim F1L514/50 werden Karminrot (RAL 3002) oder Verkehrsrot (RAL 3020) genannt. Bei der 06-Reihe soll es bis etwa Anfang 1970 Rubinrot (RAL 3003) gewesen sein, danach Feuerrot (RAL 3000) bis 1973/74. Auch Blutorange (RAL 2002) wird genannt.

Wie finde ich die Originalfarbe meines Deutz heraus?

Unter Anbauteilen, hinter dem Typenschild und unter Schrauben ist der Lack oft nicht ausgeblichen. Dort lässt sich der Ton mit Farbmustern vergleichen. Ein altes Fahrzeug kann außerdem schon einmal neu lackiert worden sein, und Lack bleicht aus oder dunkelt nach.

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Über den Autor: Andreas Bernhard sammelt und dokumentiert seit vielen Jahren historische Schlepper und fährt seit 2012 einen eigenen Eicher EKL 15/1. Auf alter-traktor.de trägt er technische Daten, Fotos und Videos dazu zusammen. Mehr über mich.

Angaben nach Traktorenlexikon und Fachforen; Abweichungen einzelner Fahrzeuge sind möglich.