Deutz Traktoren: Modelle und Geschichte
Deutz hat seine Wurzeln in Köln, wo 1864 die Gründung vollzogen wurde, und setzte ab 1953 komplett auf luftgekühlte Motoren. Diese Seite stellt 11 Deutz-Modelle mit technischen Daten, Fotos und Videos vor, vom Einzylinder F1L514 bis zum Vierzylinder 6806.
Baureihen
Die Deutz-Klassiker
EinzylinderDer luftgekühlte F1L514 mit 15 PS und 1.330 cm³ Hubraum.Mehr erfahren →
ZweizylinderD25, D25S, D30S, D3005 und 3006: luftgekühlte Zweizylinder mit 20 bis 30 PS.Mehr erfahren →
DreizylinderD40L, D4005 und 5206 mit luftgekühltem Dreizylindermotor, 35 bis 51 PS.Mehr erfahren →
VierzylinderDer 6006 mit 62 PS und der 6806 mit 68 PS haben einen luftgekühlten Vierzylinder.Mehr erfahren →
Deutz-Modelle
Alle Deutz-Modelle im Überblick
- Deutz F1L514ab 1950 · 15 PSModell ansehen →
Deutz D25S1957–1959 · 25 PSModell ansehen →- Deutz D251958–1963 · 20 PSModell ansehen →
- Deutz D30S1960–1963 · 28 PSModell ansehen →
- Deutz D40L1962–1964 · 35 PSModell ansehen →
Deutz D30051965–1967 · 28 PSModell ansehen →
Deutz D40051965–1967 · 35 PSModell ansehen →
Deutz 30061968–1979 · 30 PSModell ansehen →- Deutz 60061968–1972 · 62 PSModell ansehen →
Deutz 52061974–1981 · 51 PSModell ansehen →
Deutz 68061974–1981 · 68 PSModell ansehen →- Deutz RaupeTechnische Daten und ein Foto der Deutz-Raupe DK 60.Zur Raupe →
- OriginalfarbenDeutz-Grün, rote Felgen und Gelbgrün nach Epoche, mit Quellen und Hinweisen.Zu den Farben →
- SammelalbumZu 10 Deutz-Modellen gibt es Sammelkarten mit Foto und Daten zum Ausdrucken.Zum Sammelalbum →
- HintergrundbilderKostenlose Deutz-Wallpaper für Smartphone und PC.Zu den Bildern →
- TrettraktorDer Deutz-Trettraktor für kleine Traktorfahrer.Zum Trettraktor →
Geschichte
Meilensteine der Marke Deutz
1864
Gründung des Unternehmens in Köln, zunächst Bau von gas- und dieselbetriebenen Motoren.
1927
Start der MTZ-Reihe für Straße und Acker.
1936
Der F1M414, der „Bauernschlepper“, geht in Produktion.
1938
Aus Übernahmen entsteht die Klöckner-Humboldt-Deutz AG.
1953
Die letzten wassergekühlten Schlepper werden gefertigt, danach nur noch luftgekühlte Motoren.
1958
Der D25 bringt neue Modellbezeichnungen, alle Modelle beginnen mit „D“.
Video
Deutz Traktoren im Video
Die Geschichte von Deutz
Die Gründung der Deutz AG wurde 1864 in Köln vollzogen, zunächst beschäftigte man sich mit dem Bau von verschiedenartigen gas- und dieselbetriebenen Motoren. 1905 wurde erstmals ein landwirtschaftliches Motorenfahrzeug konstruiert, ab 1927 wurde dann die erfolgreiche MTZ-Reihe für den Einsatz auf der Straße bzw. dem Acker gebaut. Besonders erfolgreich war der MTZ 320 mit über 1.400 verkauften Einheiten, gefertigt ab 1934 mit 36 PS.
In der gleichen Zeit begann Deutz mit der Produktionsumstellung auf die rahmenlose Blockbauweise, die sich im Traktorenbau durchsetzen sollte. Erstmals angewandt wurde sie im F2M315, dem sogenannten Stahlschlepper. 1938 entstand durch einige Übernahmen die Klöckner-Humboldt-Deutz AG.
Eine Legende ist der F1M414, auch Bauernschlepper genannt, ab 1936 produziert. Die Bezeichnung schlüsselt sich so auf: F = Fahrzeugmotor, 1 = ein Zylinder, 4 = Ordnungsnummer und 14 = Kolbenhub in cm. Mit diesem robusten und zuverlässigen Kleinschlepper gelang es Deutz, die Motorisierung in vielen damaligen landwirtschaftlichen Betrieben anzustoßen und neue Arbeitstechniken zu etablieren.
Nach dem Krieg wurde die Produktion wieder aufgenommen und auf dieser Grundlage der luftgekühlte F1L514 entwickelt: 1950 begann mit dem F1L514/50 die Ära der luftgekühlten Motoren, gebaut wurde die Reihe bis in die zweite Hälfte der 1950er Jahre, kurz darauf gab es auch Modelle mit 2 bis 4 Zylindern (F2 bis F4). 1953 wurden die letzten wassergekühlten Schlepper gefertigt, ab diesem Zeitpunkt setzte Deutz komplett auf luftgekühlte Motoren.
1958 brachte die Einführung des Deutz D25 eine grundlegende Änderung bei den Modellbezeichnungen, die technischen Merkmale blieben zunächst gleich. Für die nächsten 25 Jahre begannen alle neuen Modelle mit einem „D“. 1959 gab es ein „Facelift“ für ein moderneres Aussehen, dabei rückte auch der Fahrersitz etwas nach vorne. In den 1960er Jahren stieg die Nachfrage nach leistungsstärkeren Schleppern und Großtraktoren, worauf Deutz mit dem D80 bzw. kurz darauf mit dem D8005 antwortete.
Häufige Fragen zu Deutz-Traktoren
Seit wann gibt es Deutz?
Die Gründung wurde 1864 in Köln vollzogen. Zunächst baute man verschiedenartige gas- und dieselbetriebene Motoren, 1905 entstand erstmals ein landwirtschaftliches Motorenfahrzeug.
Was bedeutet die Bezeichnung F1M414?
F steht für Fahrzeugmotor, 1 für einen Zylinder, 4 ist die Ordnungsnummer und 14 der Kolbenhub in cm. Der F1M414, auch Bauernschlepper genannt, wurde ab 1936 produziert.
Seit wann baut Deutz luftgekühlte Traktoren?
1950 begann mit dem F1L514/50 die Ära der luftgekühlten Motoren, gebaut wurde die Reihe bis in die zweite Hälfte der 1950er Jahre. 1953 wurden die letzten wassergekühlten Schlepper gefertigt, ab diesem Zeitpunkt setzte Deutz komplett auf luftgekühlte Motoren.
Was änderte sich 1958 bei den Modellbezeichnungen?
Mit Einführung des Deutz D25 gab es eine grundlegende Änderung bei den Modellbezeichnungen, die technischen Merkmale blieben zunächst gleich. Für die nächsten 25 Jahre begannen alle neuen Modelle mit einem „D“.
Wie viele Deutz-Modelle gibt es auf alter-traktor.de?
Es gibt 11 Modellseiten vom F1L514 bis zum 6806, dazu eine Seite zur Deutz-Raupe, ein Sammelalbum mit 10 Karten und Hintergrundbilder.
Sammelkarten zum Ausdrucken: Zu 10 Deutz-Modellen gibt es eine Karte mit Foto und technischen Daten. Zum Sammelalbum Deutz
© Andreas Bernhard
Angaben nach Herstellerunterlagen und Fachliteratur; Abweichungen einzelner Fahrzeuge sind möglich.